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1 자동차번호판 봉인제 62년만에 폐지 “불필요한 사회적 비용 발생”
2024-11-22 14:01:57

장비 등 공사비 가격 변동을 나타내는 지표다.

한국 기업들의 움직임도 빨라지고 있다2022년 3월부터는 내연기관차 생산을 전면 중단하고 전기차 생산에만 전념하고 있다.

1 자동차번호판 봉인제 62년만에 폐지 “불필요한 사회적 비용 발생”

BYD는 순수전기차와 하이브리드 전기차를 합한 판매량 또한 지난해 4분기 석 달 내내 월 30만 대 이상을 유지했다.2003년 기존 자동차 회사를 인수하면서 완성차 업계에 뛰어들었고 배터리 부문의 경쟁력을 바탕으로 빠르게 사세를 키우고 있다.2030년까지 유럽 전기차 시장의 10%를 차지하는 것을 목표로 하고 있다.

1 자동차번호판 봉인제 62년만에 폐지 “불필요한 사회적 비용 발생”

전통적인 자동차 강국 독일은 물론 스웨덴.테슬라는 아직 같은 기간 판매량을 공개하지 않았으나 블룸버그집계에 따르면 약 48만3200대를 판매했을 것으로 추산된다.

1 자동차번호판 봉인제 62년만에 폐지 “불필요한 사회적 비용 발생”

석 달 동안 테슬라보다 4만3000여 대를 더 팔아치운 것이다.

과거 5년간 누적 판매량과 맞먹는 수준이다.자동차는 대표 수출국인 사우디를 기준으로 작년 수출액 1위(12억9900만 달러)를 기록한 품목이다.

중국의 대안 시장이 필요하고 시장을 다변화할 필요가 있다고 말하기도 했다.한국 기업들은 1조 달러(약 1300조 원)에 이르는 초대형 프로젝트 ‘네옴시티에서도 새로운 기회를 찾고 있다.

사우디 국영 에너지기업인 아람코가 대대적으로 투자한 이 석유화학 생산 공장은 2026년 가동을 시작할 예정이다.한국 기업들의 움직임도 빨라지고 있다.




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